ремонт бизнес газели своими руками видео

Вот с недавних пор стал счастливым,или не очень,обладателем но думаю,что это ая ,в кузове эвакуатор. Так как имел мало опыта,а точнее сказать,совсем не имел дела с лт-хами,то угораздило вляпаться в первую генерацию. Да как потом оказалось,у меня огромный горб в салоне,на который не могу найти откидного сиденья,движка стоит ровно,и радиатор аж под бампером. Словом,о последнем дальше пойдет речь. Причиной покупки данного экземпляра была потребность,в недорогом эвике,и приобретение опыта работы,на такой технике. Ну вернусь к радиатору.

Перегрев бизнеса побеждён!!!

Какой расход топлива у газели Какой расход топлива у Газели? Какой расход топлива у Газели? Расход топлива у Газелей зависит от несколько факторов такие как Стиль езды Вес машины груженая или пустая А так вот базовые средние расходы на Газели Зимой расход топлива на км может достигать и 20 литров. Двигатель с большим пробегом расходует топлива больше.

Но базовые нормативные характеристики можно посмотреть в этой таблице. Расход топлива — параметр достаточно непостоянный.

нужно: вытащить термостат,поставить трехрядный радиатор,диффузор Газель, ВАЗ, ЗМЗ , Ремонт и обслуживание Газели.

Почему в жару греется мотор? Зачастую подержанные автомобили, особенно отечественные, в жару работают на температурном пределе. Не редко и кипят… В этой статье мы разберем основные причины перегрева двигателей внутреннего сгорания. Разберем на примере Газели, хотя все ниже сказанное характерно для всех отечественных и многих зарубежных авто. Впервые, за 6 лет владения Газелью я с удивлением обнаружил что машина перестала греться.

Даже в 35 градусов, в пробках, мотор работает с ощутимым запасом по температуре. Температура держится от 78 до 85 гр. Прежде чем ответить на этот вопрос, давайте разберем самые распространенные причины перегрева. Тут четко работает принцип: Дело в том, что в процессе работы двигателя внутри образуется накипь, почти как в чайнике. В результате тепло не отводится… машина греется. Перед летним сезоном неплохо бы промыть соты радиатора мойкой высокого давления соблюдайте аккуратность: Замечательно будет его предварительно снять с авто ну это для энтузиастов, типа меня и замочить в каком ни будь средстве.

Переделка термостата для лучшего обогрева печки в машине

Это поможет вам полностью избавиться от перегрева при учете что ваш автомобиль технически исправен рабочая помпа,целая прокладка,охлаждающие каналы не забиты и т. Олег Ощепков Когда объясняешь что нужно делать выделяй кто только сел на Газель и кто уже собаку съел. Да для новичков это выход езжу уже 4 года мотор за последние 2.

Оба радиатора продувал и промывал от засоров, термостат исправен, прорыва газов . На Газели тож стоит такая помпа, нищуки с VW ставили, работало. . +Политика у него простая - реклама своего бизнеса.

Многие из моментов, которые будут упомянуты в этой статье, актуальны и для других нижневальников, не важно, заволжских или ульяновских. Но концентрироваться все же буду именно на м моторе в волговском исполнении, а адаптировать рекомендации для своего случая вы, я думаю, без труда сможете самостоятельно. Проблемы можно разделить на три вида: Симптомы незамысловаты и всем известны: Как бы ни злословили на этот счет недоброжелатели, лечится абсолютно всё - о чем я и собираюсь вам рассказать.

Для начала немного истории. Система охлаждения отечественных нижневальников прошла три ступени эволюции: Тосол из радиатора подается в левую по ходу движения половину головки, откуда равномерно просачивается в блок посредством водораспределительной трубки. В блоке омывает гильзы, после чего поднимается обратно в головку в правую половину, через свободные от трубки отверстия и выходит через термостат. Прокладка ГБЦ в регуляции потоков не участвует. Отвод на печку - из правой стенки блока, внутренний диаметр штуцера 8мм.

Такой же штуцер на входе"печной" ветки в помпу. В качестве расширительного бачка используется верхняя полость радиатора.

Газель-Бизнес

Газель Бизнес - первое впечатление и 3 года работы. Пишу здесь рассказ о бытности Газели Бизнес. Купила моя контора один из первых бизнесов. В году, торпеда люкс, как её тогда гордо называли дилеры. В кабине действительно приятно, вставки под алюминий крашеные, ещё и в стекле отражаются , штатная магнитола с управлением на руле, приятная панель, управление печкой электронное, встроенные подстаканники, зеркала с подогревом, бампер сросшийся с решеткой радиатора.

По сравнению с обычным Газелями сделали четверть шага вперёд.

Уже испытанно на 2-х газелях. Температура стоит стабильная нет выбросов при остановке двигателя. Есть другой способ, ставится термостат на открытие чуть ниже чем ставит завод, особенно на лето, зимой.

Олег Ощепков Месяц назад Когда объясняешь что нужно делать выделяй кто только сел на Газель и кто уже собаку съел. Да для новичков это выход езжу уже 4 года мотор за последние 2. Олег Ощепков Месяц назад Ну и зря если мотор в поряде термостат стоит ни чего не надо менять езжу уже 4 год температура что летом что зимой 90 в кабине Ташкент Александр Пантелеев Месяц назад..

Есть примеры,принудиловка,6 лопастей,зимой и летом температура стоит 80 Александр Пантелеев Месяц назад Наверное там сначала систему охлаждения надо до ума довести. Термостат выкидывать не стоит,непросто так его туда поставили. Хотя ты знаешь,я неслучайно попал на твое видео. У меня Бизнес с мотором ,и проблема тоже имеется. Я не скажу что у меня кипит машина,но постоянная температура под сотку меня не устраивает.

ремонт бизнес газели своими руками

Скоро выйдет в продажу новый цельнометаллический фургон Газель Горьковский автозавод продолжает выпускать новые модификации малотоннажного автомобиля Некст. Недавно представители завода ГАЗ дали некоторую информацию относительно того когда выйдет цельнометаллический фургон Газель . Помимо этого с конвейера завода в этом году сойдут две новые модели: Цельнометаллическая Газель Некст готовится составить мощную конкуренцию лидерам рынка малотоннажных автомобилей:

Ну и зря если мотор в поряде термостат стоит ни чего не надо менять езжу . Две машины бизнеса гоняют,проблем нет с охлаждением,а я себе я конечно не особо что понимаю в этом, езжу на газели буквально пару месяцев.

Эти машины встречаются на улицах каждый день. Это был двигатель Заволжского моторного завода, получивший маркировку ЗМЗ Какие он имеет характеристики и особенности? Узнаем в нашей сегодняшней статье. Распределительный вал находится внизу. Данный агрегат выпускался серийно с по гг. Среди существенных отличий го мотора стоит отметить измененный выпускной коллектор, иной подъем распредвала он стал выше на 0,5 миллиметра и масляный насос. В остальном ЗМЗ был копией мотора 24Д — двигателя из х.

О проблемах ДВС мы расскажем позже. Технические характеристики Итак, ЗМЗ — это бензиновый рядный четырехцилиндровый мотор с рабочим объемом в кубических сантиметров. Агрегат имеет простейшую карбюраторную систему питания с механическим бензонасосом.

схема соединения патрубков на газели система охлаждения

Он регулирует давление в моторе чтобы когда масло было холодное не раздуло фильтр, плунжер скидывает масло обратно во вход масляного насоса, и снижает его до 4х кг. Если плунжерная пара изношена то частицы металла в масле забиваються в щели и заклинивают плунжер в одном положении. Требование к участникам данного раздела: При невыполнении этого правила посты сносятся в"Курилка" или удаляются без возвратно, по усмотрению модераторов 2.

Требование к названию тем: Название темы должно кратко характеризовать суть проблемы.

У меня движок и на зиму стоит термостат на 87 градусов — в только с плоскими трубками, на подобие радиатора с бизнеса.Или бизнесовский радиатор, но к нему нужно купить комплект шлангов от газели с крайслером.

От Москвы до Магадана и обратно - 20 тысяч километров. Трасса Париж - Дакар существует. Дорога Москва - Магадан не существует. Из Москвы экспедиционеры везли в маленький поселок под Магаданом женские сапоги и китайский ширпотреб, а обратно планировали захватить икру и копченую рыбу. Возможно, такой свадебный автопробег был первым и последним в истории России. Забегая вперед, скажем, что с коммерческой точки зрения рейс был совершенно убыточным. Но не в деньгах измеряется ценность подвига Люди уже не молодые, дети у них взрослые.

Свадьбу затеяли сыграть в Магадане, где прожили часть жизни. К тому же дела мелкого торгового бизнеса до сих пор связывают их с Дальним Востоком. Продать привезенное, сыграть свадьбу, загрузиться и уйти назад с дальневосточным товаром. Такое вот предсвадебное путешествие с коммерческим уклоном. Невозможно вообще и уж тем более невозможно на отечественной машине с одним ведущим мостом, к тому же в одиночку, без прикрытия.

Продаю Газель 2014г. Вся Как Новая.С Газом.

Давление хочу делать минимальное. А если всё работать будет, то тогда кованные закажу под необходимую степень. Цена их всего 4 тыс Как я уже говорил авто на ремонте День первый В очередной раз снял головку.

Как вам новый Уазиковский мотор на новых ГАЗелях избавился от бизнеса с движком , подскажите, стоит связываться с а еще вместе с вентелятором поменял термостат и нет проблем в пробках в жаре.

Гульназ Юлаева можно было проще ставишь кнопку в салоне принудиловка вентилятора и когда в пробках сидишь нажал вен работает постоянно,выехал отключил вот и все Гульназ Юлаева Гульназ Юлаева Рамис Шакуров ну да без реле некуда согласен у меня с релюшкой стоит Я уже з года гоняю про перегрев даже незнаю Умз бизнес Рамис Шакуров Проводку с нормальным сечением надо было ставить и подсоединяется через реле и предохранитель!!!!

Я себе так делал, горе не знал, ни когда не кипел двигатель! ГазельМозель Гульназ Юлаева водитель поставил,машина чуть не сгорела,вся проводка выгорела ;- 05 Поставил за нивоский вентилятор под бампер и все температура 80 Ставиш бортовой компьютер мультитроникс и програмно снижаеш температуру включения вентилятора и термостат по холоднее,с бортовика можеш принудительно на постоянку вентилятор включить и больше газель не кипит! Господин купив газель с пробегом, тоже была проблема с перегревом, муфта была заварена.

Решил снять заваренную муфту и поставил новую, вуаля, температура как по книжке от 80 до 90 гр. Купил летом и муфта крутила постоянно. Шум вентилятора сводил с ума. Я клял того конструктора который изобрел это корыто. Знающие и понимающие посоветовали съездить на перепрошивку. Сказано сделано приезжаю говорю греется. Электрик озвучил ценник 3т.

Дорого ,но что сделаешь киваю головой делай. Прошил под евро-2 выставил вкл муфты на 87 гр.

Замена термостата ЗА 5 МИНУТ волга газель змз 406, 405, 409